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2024-10-28 15:38:40
以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃、實施和控制管理過程統(tǒng)稱為跨境物流。它涵蓋了貨物的出口、進(jìn)口、運輸、倉儲和配送等多個環(huán)節(jié)，是國際貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈的重要組成部分。物流模式主要包括：傳統(tǒng)快遞包裹物流、專線物流、國際快遞和海外倉四種出口渠道。
2024年6月，商務(wù)部等9部門發(fā)布《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見》，明確提出加強相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和物流體系建設(shè)，增強跨境電商物流保障能力。促進(jìn)中歐班列沿線海外倉建設(shè)，積極發(fā)展“中歐班列+跨境電商”模式。支持物流企業(yè)結(jié)合跨境電商行業(yè)發(fā)展特點，加強海運、空運、鐵路、多式聯(lián)運等運輸保障能力建設(shè)。鼓勵物流企業(yè)與東道國寄遞企業(yè)開展合作，提升“最后一公里”履約能力，為跨境物流及海外倉行業(yè)發(fā)展指明方向。
而跨境電商如何選擇合適物流發(fā)貨到國外呢？
跨境電商物流作為國際貿(mào)易的重要支撐，其產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜而精細(xì)，涵蓋了從商品源頭到消費者手中的每一個環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈上游是跨境物流的起點，主要包括跨境貿(mào)易產(chǎn)品供貨商、倉儲設(shè)施、港口、機場、海關(guān)等重要節(jié)點資源。此外，物流設(shè)備如自動化分揀設(shè)備、倉儲管理系統(tǒng)等也是上游產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要包括物流服務(wù)提供商和物流平臺，他們負(fù)責(zé)具體的物流操作，包括運輸、倉儲、配送、報關(guān)、報檢等。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括電商平臺、終端消費者及售后服務(wù)。
當(dāng)選擇貨代公司時，貨代作為承運商，基本上都會為我們提供前三種方式，作為選擇。
一、郵政包裹：價格便宜、速度慢、適合單價低產(chǎn)品
郵政小包，大家更多熟悉的是e郵寶。它是使用最多、投遞范圍幾乎最廣，也是性價比很高的一種方式。
二、專線物流：價格合理、速度尚可、能隱藏部分軌跡
專線物流的價格比郵政小包稍貴，但它的處理速度、發(fā)貨速度及妥投率，都遠(yuǎn)高于郵政包裹。從這點來看，價格是非常合理的。
三、國際快遞：價格昂貴、速度快、全球可達(dá)、適合體積小單價高產(chǎn)品
四、海外倉：適合業(yè)務(wù)發(fā)展后期、有持續(xù)訂單、能盡快賣掉
在選擇海外倉時，我們需要要提前了解他們的條款，比如說對方支持哪些物流方式，計費方式是怎樣的。